Блог о спорте и туризме Алексея Терехина

пятница, 8 октября 2021 г.

День 4. Ялта - Симеиз - Чертова лестница

Накануне перед сном я обдумывал план на следующий день. Варианта было два: можно возвращаться в Бахчисарай, только другой дорогой, через Соколиное и пещерный комплекс Мангуп-Кале, или двигаться в сторону Балаклавы по уже известной Большой Севастопольской тропе (БСТ). Времени до отъезда оставалось немного, поэтому я не стал рисковать и выбрал второй вариант. Осталось решить, в каком месте мне выходить на БСТ.

Доехал на автобусе до Симеиза, купил шаурму и кофе, угостил бродячую собаку, и она пошла со мной в горы. Сначала правда пришлось пройти несколько километров по трассе. По пути мы посетили две обзорные точки - гору Кошка и Каменные ящики.



Наконец, мы добрались до начала тропы Биюк-Исар, которая вела прямо на Ялтинскую яйлу.

Тропа отлично оборудована, есть беседки, где можно спрятаться от палящего летом солнца и покататься на качелях. На камнях прибиты таблички, рассказывающие о местных зверьках и птицах.









Перед самой вершиной сделали привал, я заварил чай и расправился с шаурмой, ну и спутника угостил)

 


Чертова лестница - это природный переход между двумя мысами. 

Вот на той поляне я нашел прекрасное место для стоянки

Мы повернули вправо к лесу, и там среди деревьев я поставил палатку. Когда стемнело, небо стало усыпано звездами, и пока я разговаривал по телефону, увидел метеорит, пролетевший справа налево и угасший за секунду. Красота... Но уже становится зябко, пора нырять в спальник!


четверг, 7 октября 2021 г.

День 3. т/с Кош - Ай-Петри - Ялта

 Утром я опять проснулся под пение птиц. Тент от палатки промок от конденсата, и я его расстелил на поляне. Вряд ли он бы высох, ведь солнце хоть и уже поднялось, но до стоянки еще не доставало, а ветра не было. Я позавтракал - извел все запасы провизии, собрал палатку, решил просушить ее вечером, когда приду в цивилизацию, и отправился в путь.






Ай-Петри, Зубцы Святого Петра и подвесной мост

За пару километров до Ай-Петри вышел в Охотничье, и там отобедал в кафе - впереди предстояла еще долгая дорога. Подъем на вершину оказался простым, нужно было набрать всего метров двести. Правда, камни под ногами были мокрыми и скользкими, и нужно было идти аккуратно.





На подвесной мост над пропастью я не пошел, посмотрел со стороны на этот аттракцион =)
Потом стал спускаться в Ялту. Дорога была очень крутая, а видимость низкая из-за облаков. Зато потом, когда я прошел через слой облаков, и вновь стало ясно, я сполна насладился открывшимися видами!

Спуск в облаках








Когда я спустился в город, мне нужно было пройти по Солнечной(Царской) тропе от Гаспры к Ливадийскому дворцу, чтобы добраться до жилья и заселиться в номер. К вечеру я дошел, расстелил тент от палатки на соседней кровати и завершил этот день вкусным ужином в кафе Арцах.


среда, 6 октября 2021 г.

День 2. т/с Финарос - т/с Кош

 Наконец, настало 6 утра, запели птицы, и я выбрался из палатки. Снаружи уже было светло. Я заварил овсянку и чай, позавтракал, собрал палатку и в 7 утра уже вышел на трек.

Не успел пройти и несколько шагов, как заметил в конце поворота двух оленей. Они на мгновение замерли, а потом резко прыгнули с тропы в лес. Так за короткое время я встретил диких животных, и с одной стороны, это было прекрасно, а с другой жутковато: что, если медведь появится или волк? Я успокаивал себя тем, что иду все-таки не в глухих местах, а по размеченной тропе, даже дороге, на которой иногда встречаются люди и даже машины. 



Вода у меня почти закончилась, и нужно было искать источник, где пополнить запасы. На карте в пешей доступности от меня было обозначено Загорское водохранилище, тут же и текла река Кача. Скоро я дошел до брода через реку, в ней и набрал воды в бутылку. Дальше дорога плавно уходила наверх. Около полудня я забрался на вершину Кемаль-Эгерек (1529м) и оказался на Ялтинской яйле.




На карте я нашел место для лагеря - туристическую стоянку Кош - примерно в 10 километрах от меня, и не спеша отправился туда. Виды меня окружали фантастические! Горное плато было залито солнцем, а облака плавали внизу. За пару километров от стоянки я догнал группу туристов, все они были из Москвы, шли, не спеша, тоже из Бахчисарая, но другой дорогой, через Счастливое, и были в пути уже третий день. 




Эта ночь была более спокойной: стоянка хорошо укрыта от ветра, я уже не единственный турист на ней, и дикие звери к нам не шастали).


вторник, 5 октября 2021 г.

День 1. Бахчисарай - т/с Финарос

Утром я сходил без рюкзака к мужскому монастырю, но дальше в пещерный город не пошел, т.к. было мало времени, нужно было выселяться. Вернулся в номер за вещами, купил воду, фрукты и гречку, вышел на маршрут. Перед монастырем остановился пообедать в кафе, т.к. еды с собой взял немного, а в цивилизацию планировал выйти через три дня. С собой у меня было 6 пакетиков гречки быстрого приготовления и чуть побольше овсянки, а на перекус были яблоки, овсяное печенье, финики и жареный кешью.


Эта карта висела в кафе во всю стену
На ней можно увидеть маршрут от Бахчисарая до Ялты, которым я шел



Когда миновал монастырь, можно было свернуть налево и посмотреть пещерный город Чуфут-Кале, но потом пришлось бы возвращаться той же дорогой на трек, а лазать по пещерному городу с рюкзаком мне не хотелось. Примерное представление о нем я уже получил из видео, а похожие сооружения я уже видел в Армении и Каппадокии. Поэтому я пошел дальше, через старинное мусульманское кладбище, где на древних плитах можно было увидеть арабскую вязь.


Я шел несколько часов и любовался пейзажами под увлекательное вещание аудиокниги про очередные приключения Эраста Фандорина, которые слушаю в последнее время.





Дошел до турстоянки около 7 вечера, уже стемнело. Около небольшого пруда стояли несколько беседок для пикника, чуть поодаль я заметил домик, и в нем горел свет. Мне нужно было найти укромное местечко и поставить палатку, не зря же я ее нес - поэтому к домику я идти не собирался. Я достал налобный фонарь, но он отказывался включаться. Странно, я такое уже за ним замечал, и мне обычно помогало кратковременное подключение его к питанию. Наверно, опять что-то заклинило. Однако подключение к пауэрбанку не помогло: фонарь произвел вспышку и сразу погас. Я повторял процедуру снова и снова, и все время получал тот же результат. Вокруг совсем уже наступила ночь, хотя время еще было не позднее. Пока я убирал пауэрбанк и провода, послышался звон колокольчиков. Я подумал, может это коровы? Звук усиливался, и тут меня осветил чей-то фонарь. Ко мне подбежали две или три собаки с колокольчиками на шее и хорошенько меня облаяли. Мужик с фонарем прикрикнул на собак - они утихли, поздоровался со мной и ничего не спросив, прошел мимо. Наверное это был лесник или хозяин домика.

Я включил фонарик на телефоне и принялся искать место для палатки. Свет озарил большую крытую деревянную беседку, внутри которой стояло несколько столов и скамеек, было еще что-то похожее на прилавок и пустые холодильники для напитков. Видимо, в летний сезон здесь было кафе, но сейчас оно пустовало. Под крышей было достаточно места для палатки, но этот вариант меня не устроил, слишком близко к тропе и к тому же открытое место.

Я походил еще минут десять и все-таки нашел среди деревьев небольшой закуток. Примостил телефон в раздвоенном стволе так, чтобы освещалась площадка, разровнял ее, расчистил от веток и поставил палатку. Теперь можно было поужинать. Чуть больше пол-литра воды скипело очень быстро на горелке, я заварил гречку и чай. Когда с ужином было покончено, я закутался в спальник и попытался уснуть. Было часов 9, я прошел за день больше тридцати километров, если считать вместе с утренней прогулкой налегке, ноги приятно гудели, плечи тоже отозвались благодарностью за скинутый наконец рюкзак и возможность расслабиться.

Но заснуть я не смог. Во-первых, было прохладно. Спальник у меня летний, с температурой экстрим +4. Палатка тоже облегченная, дуги у нее в виде буквы Y - две в изголовье и одна в крепится в ногах. Низ палатки из плотного материала, а верх из тонкого и хорошо проветривается. На улице было градусов 7 тепла. Я одел сверху кофты ветровку и пуховик и попытался заснуть. Вскоре я почувствовал, что мне все равно холодно, и холод идет с земли. Я осмотрел надувной коврик и обнаружил, что он спускает воздух. Надул его снова, и сразу стало комфортнее.

Мне приходилось поддувать коврик примерно каждый час, и это конечно отражалось на моем сне. У меня даже выработалась схема: я сплю, просыпаюсь от чувства прохлады, поддуваю коврик и засыпаю снова. А еще ночью постоянно были какие-то звуки в лесу. Время от времени раздавался громкий звук, похожий на хлопок, я все никак не мог понять, что это. Потом догадался: это падали ветки или шишки на большой навес деревянной кафешки! В три часа ночи ко мне в гости приходил кабан. Я отчетливо слышал, как он обнюхивал палатку и похрюкивал - мне было жутко, я прямо замер! Но скоро зверь ушел, и я выдохнул и улыбнулся. Очень необычные ощущения. В такой полудреме я то и дело открывал глаза и смотрел на часы в надежде, что уже пора вставать. 



понедельник, 4 октября 2021 г.

Прибытие

Прилетел я в Симферополь, оформил сим-карту, чтобы быть на связи, а не уходить совсем в автономку, доехал до города, чтобы зайти в Cпортмастер и купить газ. По навигатору отслеживал, когда подъеду к магазину поближе, вышел на какой-то остановке, а дальше пешком - примерно через 3 км прибыл в Спортмастер. С газом проблем не возникло, дальше нужно было найти автобус до Бахчисарая. Я отыскал на карте центральный автовокзал - пришлось возвращаться примерно столько же, но когда я добрался до него, оказалось, что оттуда в Бахчисарай автобусы не ходят, и нужно идти на западный автовокзал, который находится на другой стороне города.


Тут меня выручил троллейбус, который довез меня почти до места. Я успел купить билет - до отправления оставалось 5 минут! По дороге забронировал номер в каком-то домике, связался с хозяином и уточнил примерное время прибытия. Приехал в Бахчисарай, когда уже начало смеркаться, и заселился в номер. Теперь нужно было пополнить запасы провизии на весь маршрут и наметить контрольные точки, где можно было бы встать с палаткой.


пятница, 9 апреля 2021 г.

Чемпионат России по марафону 2021

После чемпионата России по марафону 2020 я нацелился пробежать эту же трассу в 2021 году, чтобы сравнить результат в условиях, близких к идеальным: плоский асфальт, комфортная погода, заряжающие профессионалы, то и дело обгоняющие тебя на круге в 5 с небольшим километров. Раньше мне казалось, что бегать много одинаковых кругов за весь марафон будет утомительно психологически, но на деле оказалось вполне нормально - трасса извилистая, не дает заскучать!

Итак, между стартами было 4 месяца, из которых декабрь ушел полностью на отдых (я продолжал бегать, но только для поддержания тонуса, без тяжелых и развивающих работ), новогодние каникулы я провел в Крыму, где много ходил пешком и в режиме кросс-похода по горам. Ну а по возвращении в Москву стал снова входить в режим марафонских тренировок

Зима выдалась снежная и морозная, мы от таких уже успели отвыкнуть. Поэтому интервалы я выполнял на беговой дорожке в фитнес-клубе, а восстановительные кроссы и длительные делал на улице. Добавил 2 силовые тренировки в зале - одну на ноги по четвергам и одну на верх тела по субботам. Интервалы на дорожке заставляли изрядно попотеть, т.к. в зале было +27 и не хватало свежего воздуха. Зато картинка перед глазами почти всегда была динамичной: кардиозона в клубе СССР Бутово Молла расположена над бассейном, и пока я отсекал скоростные отрезки на дорожке, внизу проводилась аквааэробика, и тренер активно показывала упражнения "на берегу".

Так продолжалось до конца февраля, и 23-его числа я "сбежал" в более комфортные условия для бега в Кисловодск - благо, удаленка на работе позволяла это сделать. Ух, как я набегался на этих сборах! Тренировался утром перед работой и вечером после нее, почти каждый день у меня было по две тренировки. Представить такое в Москве невозможно. Я не делал жестких работ - в основном это были кроссы по часу-полтора. Сделал одну тридцатку и несколько длительных чуть поменьше. В выходные гулял в горах, сходил на Малое и Большое Седло, на Медовые водопады, на Бештау. Это было прекрасное время!


У меня даже была мысль за три недели до старта переехать в Сочи и подводиться там. Но я все-таки вернулся в Москву, постепенно снизил объемы, сохранив интенсивность. Только интервалы по 4 мин/км мне давались тяжело - видимо, я отвык от таких скоростей за время "сборов". Длительные в темпе 4:30-4:20 меня радовали, но представить себе бег по 4 мин/км в течение 3 часов (2:50 в идеале) я не мог, не смотря на 3 недели в горах. Я решил начинать бежать марафон медленно, по 4:20, и постепенно раскручивать темп до 4:00. Продумал и питание: перед стартом минут за десять съесть апельсиновый гель SIS, затем каждые 10 км съедать еще по одному гелю: сначала электролитный с лимоном и ментолом, потом черная смородина, и наконец двойной эспрессо. Однако после стартового выстрела все пошло совсем не так.

Побежал я с полной обоймой из четырех гелей на поясе и сразу сел в паровоз, идущий по 4 мин/км. Я не чувствовал, что темп высокий. После первого километра по 3:52 был очень удивлен, что так легко. Потом мы выровнялись и бежали по 4:06, по 3:55 - в среднем по 4 мин/км. Накануне организатор нам сказал, что gps здесь ловит, но полагаться на точность сигнала нельзя. В прошлый раз часы мне намерили почти 42.87 км вместо 42.2 км. Я думал: "Надо бы сбавить, но... сейчас же так легко, а вдруг это мой шанс, и я в этом паровозе так и доеду до финиша?" Через полчаса я закинул первый гель, прикинув, что, раз бегу быстрее, то энергия расходуется быстрее, и питаться нужно начинать раньше. Наощупь вытащил гель, но он оказался электролитный! Можно было конечно убрать его обратно, но резинка тугая, на бегу это было вообще неудобно! Пришлось есть то, что достал)


Так мы промчались половину дистанции, я достал второй гель - это была черная смородина. И почти сразу у меня закололо в левом боку, и пришлось сбросить темп. Повторилась та же ситуация, что со мной было в Кельне, только там я честно тормозил себя первые 5 км, только потом ускорился, но на 25-м мне заколол левый бок. Я замедлился до 4:45 мин/км, сразу появились мысли о сходе с дистанции. Но я все-таки уговорил себя "потрусить" пару кружочков, а потом вернуться к этому вопросу. Все-таки первая половина пройдена за 1:24 - я повторил свой рекорд, и сделал хороший запас по крайней мере для марафона "из трех часов". 


Где-то в районе тридцатого километра спазмы в боках прекратились, и я попробовал увеличить темп. Если верить часам, то мой темп был около 4:20, меня продолжали периодически обгонять профессионалы, но иногда и мне удавалось кого-то обойти. Так продолжалось до сорокового километра, а после него на последней петле трассы мышцы ног как будто выработали весь ресурс. Я не мог двигаться быстрее 4:45, и любое усилие сверх этого вызывало перенапряжение мышц и судороги. При этом парень, которого я обогнал совсем недавно, теперь снова обошел меня, но метрах в ста от меня остановился, и стал хлопать руками свои бедра и икры - он тоже боролся с судорогами. Обогнать его мне так и не удалось, хотя заключительный километр я смог пробежать в темпе 4:00, благодаря смене техники. Да, я не мог поднимать высоко бедро и делать широкие шаги, однако мне удалось увеличить каденс. 


Я финишировал с результатом 3:00:12, при этом часы намерили 42.91 км! Как ни старался я бежать по кратчайшей траектории - видимо, это совершенно мне не удалось) Но я не сильно расстроился, ведь все равно улучшил результат почти на 2,5 минуты. А вообще я рад тому, что все-таки не сошел с дистанции. Конечно, хочется пробежать марафон снова, ведь мысль о том, что я все же могу быстрее, меня не отпускает!

Короткое видео с марафона смотрите тут: https://www.instagram.com/tv/CNVOH_ln7a8

суббота, 23 января 2021 г.

Новогодние в Крыму

Это история о первом моем путешествии по Крыму в формате кросс-похода. Я приезжал в города, оставлял вещи в отеле и налегке отправлялся исследовать окрестности: забирался в горы, ходил по экологическим тропам. Кросс-поход - это быстрая ходьба, переходящая в легкий бег и обратно. За неделю я преодолел более 100км крымских маршрутов и остался ими очень доволен!

пятница, 8 января 2021 г.

Ялта-Форос-Севастополь-Балаклава

Этот день я почти полностью провел в дороге. Вместо того, чтобы утром пойти на автовокзал, я решил, что пойду на автобусную остановку недалеко от отеля. Погода испортилась, шел дождь, а я стоял на остановке уже целый час в надежде поймать автобус до Фороса. Мимо проезжали автобусы до Симеиза, но этот маршрут был ближе к Ялте, а Форос - самый дальний от Ялты и поближе к Балаклаве. Я думал, что в Форосе с транспортом будет попроще, ведь оттуда до Балаклавы всего 40км. Наконец, я все-таки сел в автобус до Фороса. Я прозевал свою остановку, ведь хотел выйти на том же шоссе и просто пересесть в другой автобус, но проехал до конца и спустился к автовокзалу Фороса. На часах был полдень. Я спросил в кассе, как мне добраться до Балаклавы, и мне ответили, что следующий автобус будет только в 14:40!

Форос не произвел на меня особого впечатления. Небольшой поселок, маленькая набережная, до которой я так и не дошел из-за дождя, памятник Гагарину, кафешки, магазинчики. Рядом с автостанцией вход в большой парк санатория Форос - к сожалению, доступен только постояльцам.




Я поднялся к шоссе, простоял на остановке полчаса и не встретил ни одного проходящего автобуса. Попутки не ловил, мне стремно. Тут ко мне подошел строитель из Средней Азии, тоже стал ждать автобус, до него уже оставалось около часа. Он сказал мне, что ближайший автобус будет с Фороса, и он здесь точно остановится. Посидев еще немного, я опять спустился к вокзалу. Не люблю ждать на одном месте - мне лучше ходить-бродить, коротать время.

Купил билет до Севастополя, дождался наконец отправления, мы поехали. Перед самым выездом на шоссе нам пришлось плестись за груженым КАМАЗом, поэтому как только мы выехали на шоссе, водитель дал газу и обогнал КАМАЗ слева, не останавливаясь на остановке, где должен был стоять мой недавний знакомый - его уже там не было... Тут я подумал, как хорошо, что я спустился до автостанции, а не продолжил ждать автобус здесь - ведь тут я мог его не поймать!



Приехал в Севастополь, и теперь мне нужно было искать транспорт до Балаклавы. С этим проблем не возникло, тут тебе и маршрутки, и троллейбусы, и автобусы... Севастополь мне напомнил Москву, такой же огромный город с кучей машин. Когда я гулял по его туристической части, мое внимание привлек музей "Подземный Севастополь". Я туда зашел - это действующий бункер от ядерной атаки, - послушал экскурсию, и мне захотелось все это сразу забыть, т.к. текущие ограничения в виде изоляции, ношения масок - это кажется ничтожеством по сравнению с выживанием в пораженной радиацией среде. Вышел из музея - уже стемнело. Я шел от одной остановки до следующей, и следующей, и следующей по маршруту автобуса до Балаклавы и так до тех пор, пока на очередную остановку мы не пришли с автобусом одновременно. На это у меня ушло километров пять, я прошел всю улицу Гоголя и половину проспекта Генерала Острякова.

Доехал до Балаклавы, вышел на площади, а дальше прошел около километра по Большой Севастопольской тропе до "Дома с орлами", где я забронировал номер.