Блог о спорте и туризме Алексея Терехина

воскресенье, 8 апреля 2012 г.

В поисках Гремячего водопада

Маршрут


Цель была - прокатиться по немного другому маршруту: Сергиев Посад - Пересвет - водопад Гремячий - Крутец - Филипповское - Мамонтово - Ногинск - Электросталь. До Сергиева Посада планировалось добраться на электричке утром в субботу, потом крутить педали в окрестностях Пересвета, потому что мне понравилось название этого городка, доехать до водопада, сделать на нем привал и принять водные процедуры, а потом со свежими силами по "американским" горкам МБК доехать до дома!
Жаль, что никто не составил мне тогда компанию, но я решил все равно поехать и изменил маршрут.

Утром было отлично, температура около нуля, на дорогах чистенько и сухо, но вскоре пошел мокрый снег. За полтора часа я добрался до Черноголовки.



Вскоре снег пошел еще сильнее, он облеплял мне лицо, налип на руль, велокомпьютер и резко снизил мою скорость передвижения. съехал полностью на обочину и стал прокладывать колею своими полусликами. Купить шипованные покрышки меня душила жаба, вкрутить в обычные покрышки шурупы означало бы просто их испортить, а единственные агрессивные экземпляры 28 дюймовых покрышек - это были полуслики!

Снег сопровождал меня до Красноармейска, потом все это дело подморозило, велокомпьютер отказался показывать скорость и стал служить мне только часами, а моя куртка покрылась тонкой корочкой льда, как в прошлом году после ледяного дождя. Получился настоящий каток на спусках и подъемах в этом городе, машины буксовали, не могли въехать, я наивно попытался затормозить на спуске и проехал его на спине, держа в руках велик)))

4 часа я потратил на поиски дороги из Красноармейска, по которой можно было бы коротким путем доехать до водопада. Сначала я остановился на въезде в Красноармейск у деревни Останкино на автобусной остановке, чтобы перекусить и утолить жажду. Булка, банан и яблоко исчезли просто на глазах, а вот вода... Вода в пластиковой поллитровой бутылке превратилась в лед, но ее еще можно было пить. Когда я взбалтывал бутылку, комья льда перемешивались в ней, и это напомнило мне какой-то фильм, где официант делал коктейль со льдом. Я покатался по городу, зашел в Монетку, чтобы купить еще провизии, потому что моя уже была на исходе, а цели я еще не достиг. Я взял сухофруктов, орехов, цукатов, колу, йогурты... Наверное, я был еще голоден. Да, пока я ходил по магазину, корочка льда на моем костюме растаяла, да и я сам постепенно согрелся.

Я проехал дальше до переулка Сосновый Садовой и понял, что через такие сугробы я явно не доберусь до водопада. Я решил повернулть назад, к малому кольцу. Сначала я проехал через Банный лес до железнодорожной станции.


  




Я подошел к вокзалу и посмотрел расписание; оказалось, что электрички здесь ходят очень редко, и до ближайшей мне нужно было ждать около двух часов, чтобы доехать до Софрино, а там пересесть на другую веткуи добраться до Сергиева Посада.



Ждать я конечно не стал, да и потом что же это было бы за велопутешествие с использованием попутных посторонних транспортных средств? Я поехал по шпалам, мне открылся чудесный вид, да и сама дорога была более-менее укатана, нужно сказать спасибо снегу! Я проехал по мосту через реку Воря, но потом все-таки свернул с дороги на поле и пошел в сторону домов, потому что ехать было невозможно.

Спустя некоторое время я добрался до улицы Первомайская, которая вывела меня на Красноармейское шоссе, и я вернулся на малое кольцо. Тут же я увидел с правой стороны баню, и подумал, как былобы сейчас здорово в ней попариться! Но нужно было двигаться дальше! И я поехал до Сергиева Посада по шоссе. Подумал, что от него найду дорогу до вожделенного водопада)))

На Ярославке все интенсивно таяло, я промок до колен, вспомнил об армейских чулках от костюма ОЗК, ох, как бы они мне тогда пригодились, хотя было уже поздно! Въехав в Сергиев Посад, я понял, что пора домой, водопад никуда не денется. Я сильно промок, снежная каша с кроссовок поднялась по джинсам до колен, нужно было срочно высшиться и поменять одежду.











Я доехал на электричке до Мытищ, потом пересел на электричку до Монино, а электричку оттуда до Фрязево пришлось бы долго ждать, и я покрутил на велике еще 20 км до дома.
Сначала я вымыл велосипед, потому что мне уже не страшно было испачкаться, а потом я
помылся в горячей воде и почувствовал, какое это блаженство, надеть сухую одежду! Спал как младенец, завтра надо провести техосмотр велика... Песок от грязи из мокрого снега на цепи и звездочках - не есть гут))

Продолжение следует...

Другие велоистории

понедельник, 2 апреля 2012 г.

Вступление

Многие знакомые, узнав о моем велопутешествии, задавали вопрос о том, как так получилось, что я решился на такое мероприятие, и вообще хотели узнать предысторию. Я с удовольствием вам о ней расскажу.

Вообще у меня давно была мечта сходить с родными или с друзьями в поход, но я в то время еще понятия не имел о велосипедных походах. В  моем представлении рисовалась такая картина: группа людей в полном обмундировании, т.е. с до отказа набитыми походными рюкзаками за спиной, которые возвышались над их головами, с палкой-тростью в руках, идут где-то по тропинке в лесу, пробираются через чащобу и любуются местными красотами природы. Затем они делают привал на какой-нибудь приглянувшейся поляне и разбивают лагерь. Ставят палатки, разжигают костер, начинают готовить на нем какую-нибудь похлебку. Потом, когда все готово, группа рассаживается у костра, кушает, делится впечатлениями о походе, обсуждает дальнейшие планы. А после этого кто-то берет в руки гитару, начинает играть знакомые мелодии, остальные подхватывают и подпевают. В перерывах они рассказывают друг другу веселые истории из жизни, и так продолжается до глубокой ночи, потрескивает костер, романтика!.. Затем дремота накрывает всех участников, и они забираются в спальные мешки и засыпают.

Я решил, что нужно обязательно сходить в поход. Был февраль, на улице было очень холодно и снежно. Во время очередного серфинга небезызвестной социальной сети я случайно наткнулся на сообщество велосипедистов Электростали, почитал записи на стене и темы, среди которых уже вовсю обсуждались планы на майские праздники и на лето. Участники группы предлагали различные маршруты, и все они пролегали за пределами Подмосковья. А я не выезжал раньше с велосипедом дальше радиуса 100 км от дома.

Когда я просматривал варианты путешествий, меня больше всего зацепил маршрут Краснодар-Туапсе, который проходил не по федеральной трассе, а шел через горные хребты вдоль рек и ручьев. К тому же я прочитал отчет группы велосипедистов, которые уже прошли этот маршрут в каком-то году.

Нитка маршрута Всего 230 км, но для первого моего похода вполне достаточно.



Характеристика маршрута:


И я решился участвовать в походе! Подготовка началась стремительно. Сначала я купил билеты на поезд, мы договорились с группой, чтобы ехать в одном вагоне. Потом постепенно стал приобретать туристические и велопринадлежности и  считать дни до похода...

Читать дальше или перейти к оглавлению

воскресенье, 1 апреля 2012 г.

Отчет о велопоходе Краснодар-Туапсе

воскресенье, 11 марта 2012 г.

Электросталь-Покров


Сегодня ездил в Покров вот по такому маршруту:


В 16.00 стартовал с Юбилейки и взял курс по Горьковской трассе до Покрова. Через час с небольшим доехал до поворота на Электрогорск.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: z_12d017b9.jpg
Просмотров: 11
Размер: 177.8 Кб
ID: 100268

Еще через час Мегафон прислал мне смс-ку,в которой пожелал мне приятного путешествия! Я был уже во Владимирской области )) Увидел указатель города Киржач и очень удивился, потому что ясно помнил по карте, что знаменитая дропзона находится километрах в сорока к северу отсюда. Вскоре достиг намеченной цели путешествия.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: z_4949e205.jpg
Просмотров: 12
Размер: 274.3 Кб
ID: 100271

Время 18.15, я в Покрове. Вообще я ожидал, что этот город Малого Золотого Кольца будет очень красивым и богатым достопримечательностями. Сначала так оно и было. Практически сразу на въезде, на правой стороне улицы Ленина, я увидел монумент, посвященный победе в Великой Отчественной Войне,  затем здание крупного ювелирного завода и наконец, Покровскую церковь.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: z_9b52635f.jpg
Просмотров: 3
Размер: 162.9 Кб
ID: 100274Нажмите на изображение для увеличения
Название: z_5db7d4a1.jpg
Просмотров: 6
Размер: 120.9 Кб
ID: 100272Нажмите на изображение для увеличения
Название: z_2da10fbe.jpg
Просмотров: 6
Размер: 281.7 Кб
ID: 100273







Затем я свернул направо и покрутил по улице Герасимова, которая плавно перешла в улицу Франца Штольверка. На ней опять же справа я увидел завод KraftFoods - тот самый, где выпускают всеми любимый шоколад AlpenGold, настоящее золото Альп!




Еще 5-7 минут, и я оказался на ж/д платформе "Покров". От нее уже отходила электричка в Москву. Следующая отправлялась полвосьмого, так что у меня еще было 40 минут в запасе. Я решил вернуться к церкви и проехать дальше по трассе. Я все еще не верил, что Покров меня больше ничем не удивит. Доехав до 104-ого километрового столбика, я развернулся и покатил на вокзал. Электричка подошла вовремя, она была почти пустой и теплой. Во Фрязево я слез и покрутил домой, не стал ждать электричку до Электростали целых полчаса. Домой приехал в 21.05, итого я проехал 80 км за 4 часа 20 минут, открыв тем самым в этом году сезон велотуров, чему очень рад!



Минусы велотура:
-трасса М7, движение на ней все-таки сильное, поэтому мою поездку экологичной особо не назовешь!
-ехал по обочине, на которой много грязи и подтаявшего снега. Солнце светило по-весеннему, на пути попалось много луж, поэтому ухваздал я одежду и велик капитально!
-батарейки в телефоне не хватило на обратную дорогу, но я рад, что получилось сфоткать все, что я хотел.
-не взял в дорогу денег совсем, поэтому не смог купить покровские пряники =(



Но не смотря на это я остался доволен путешествием и буду искать варианты, куда съездить еще.

воскресенье, 24 июля 2011 г.

Электросталь-Раменское

Как-то в выходной я собрался посетить еще один крупный город Подмосковья, на этот раз Раменское. Стартовал от дома и поехал прямиком по маршруту "сотки" до Фрязево. На эстакаде повернул налево и выехал на десятикилометровый участок дороги А-107 до Егорьевского шоссе. Здесь узко, по одной полосе в каждую сторону, и обочина очень рыхлая, висят предупреждающие знаки "Осторожно, выброс гравия". 

Дорога выходит к Егорьевскому шоссе, и тут же расположен пост ДПС. Поворачиваю направо, еду по трассе до поворота на Раменское. Еще около 7 км преодолеваю по сравнительно тихой автодороге и скоро на горизонте появляются городские новостройки. Что я люблю, так это лицезреть красивые современные дома в незнакомых городах! Это зрелище меня завораживает =)


Я проехал по главным улицам Раменского, запечатлел вот такой шедевр ландшафтного дизайна,






около церкви увидел девушку, которая гуляла со зверьком, похожим на куницу или горностая - кого-то из их семейства,


город показался мне очень красивым, я могу поставить его в один ряд с Черноголовкой.




А вот, кстати, мой Stels =) Раритетная модель, на смену которой позже пришла Merida.


Я увидел также железнодорожный и автовокзал



спортивный стадион

и дальше стал выезжать из города. Дорога вела в Жуковский.


Жуковский - это еще один наукоград. Он известен своей авиапромышленностью, а также здесь проходит международный авиакосмический салон "МАКС" каждый нечетный год.




Рядом с ж/д платформой "Отдых" проходит детская железная дорога. Вроде бы она работает, но в действии я ее не видел.


Потом я взял курс обратно в Электросталь, и мне предстояло проехать через тихие деревушки сначала до Электроуглей, а потом по Носовихинскому шоссе до Фрязево и дальше по Малому кольцу домой.


Я предоставлю вам возможность насладиться деревенской красотой Подмосковья...









Вот я уже подъезжаю к Электроуглям...



Здесь тоже есть новостройки! Фоткаю =)



Не моя, конечно родина, но все равно заснял =)


Велотур продолжался около 7 часов, и я проехал 111 км!

Другие велоистории