Блог о спорте и туризме Алексея Терехина

воскресенье, 24 июня 2012 г.

Кто в Дрезне не бывал - красоты не видал!

23 июня в 15:30 я поехал кататься. Задумки насчет маршрута были самые разные,  хотелось добраться до Воскресенска, или до Шатуры, или съездить в Киржач лесными тропами, но в итоге я стал набирать скорость по дороге в Павловский Посад, и мой выбор все-таки пал на Шатуру.

16:00, а я уже выезжаю из Павловского Посада по Щекутовскому шоссе. Позади остаются одноименная деревня, а также Улитино и Стремянниково. Выезжаю на Носовихинское шоссе и беру курс на Ликино-Дулево. К 17:00 часам я прикидываю, что времени на дальнюю поездку мне не хватит, потому что надо успеть вернуться домой к 18:30, чтобы сходить на выпускной своей сестры! Поэтому я поворачиваю на Дрезну, потому что там я еще не бывал, а в Дулево уже был.

На въезде в поселение я увидел гостеприимный постер.


Оказалось, что 9-этажки со стороны Носовихи - это единственные высокие дома здесь, в основном жилой фонд представлен трех-четырехэтажными старенькими домами.
Главная дорога ведет к небольшой площади, на которой установлен памятник вождю пролетариата,


с другой стороны видны мачты с флажками и торговый центр.


Я сворачиваю на улочку под названием "Парковая", в ожидании, что она приведет меня в красивые зеленые места в тени деревьев; дорога вдруг резко сменяется свежим асфальтом, который так же внезапно и заканчивается.


Улочка и впрямь была тихая и находилась в тени деревьев, но каких-то особых красот я не заметил. Она заканчивалась большим стадионом, на котором играли в футбол.


Сделав петлю, я вернулся к площади, потом снова на Парковую улицу и с нее уже свернул направо, потому что, проезжая в первый раз, заметил там мостик, ведущий через реку Дрезна.


Мостик тоже не стал вратами в райский уголок, но вывел меня на одну из центральных улиц городка. Все-таки в некоторых экземплярах здешних архитектурных построек  есть что-то особенное.


Символ города - пряха - встречается очень часто. Я открыл википедию и вот что узнал:

"Дрезна возникла в 1897 году как посёлок при прядильно-ткацкой фабрике.
В 1940 году Дрезне был присвоен статус города. Всё остальное развитие города и жизнь его жителей до 90-х годов ХХ века были связаны с Дрезненской прядильно-ткацкой фабрикой.

Здесь работали большинство местных жителей. Их дети учились в ПТУ (ранее ФЗУ, фабрично-заводском училище) при фабрике и приходили на смену своим родителям. Отсюда же уходили на фронт в годы Великой Отечественной войны."

 А вот кстати и мемориальный комплекс:


Городок небольшой, и последнее примечательное, что я здесь увидел - это железнодорожная станция.



Переехав на другую сторону от рельсов, я поехал по дороге, которая вела через близлежащие деревни: Бяльково и Гридино. Затем дорога оборвалась, и мне пришлось вернуться к станции.


Я уже не успевал приехать домой вовремя, поэтому воспользовался электричкой, которые часто меня выручают, если я заберусь куда-то далеко, а потом либо кончится свободное время, либо иссякнут силы =) Зеленая змея довезла меня до станции Казанское, откуда я на всех парах помчал домой. 12 км я преодолел за полчаса, это была отличная тренировка, дома я был ровно в 19:00.


Итог покатушки - 57 км, новые дорожки-тропинки на карте, новое местечко на Земле, докуда я добрался на велосипеде.

Другие велоистории

среда, 13 июня 2012 г.

День независимости

12 июня, праздник и заключительный день длинных выходных. Утро было солнечным, но из-за того, что последнее время часто шли дожди, я все же взял с собой зонтик, когда поехал к родственникам в Москву. Мы собирались сегодня попасть на концерт на Красную площадь.

За пару часов, пока я добирался до Москвы, тучи на небе сгустились, а когда я уже подошел к дому и присоединился к родным, жарившим шашлык в саду рядом с домом, дождь и вовсе накрыл нас! Пришлось прикрыть мангал от природных осадков, вода стекала с зонтов на наши спины =)


Ну ничего, шашлычок уже готов, и после обеда мы поехали в Сокольники. Там я впервые увидел знаменитый велорынок, о котором так часто говорили товарищи, когда мы готовились к майскому походу. Я сразу увидел целый стенд с "петухами", которых в городе нигде не сыщешь! Но сейчас речь не об этом. Мы зашли в парк и направились к павильону, в котором находился картинг "Серебряный дождь". Однажды я уже был на крытом картинге, только на Варшавском шоссе. Трасса там была довольно интересной, на ней был даже подъем! Впечатления остались самые суперские, при том что до этого я ни разу на картах не катался. Трасса в Сокольниках была гладкой, без подъемов, но изобиловала поворотами.

Мы взяли билеты, нам выдали экипировку, переоделись и вышли к нашим "болидам". После краткой вводной инструкции заревел мотор, и мы помчались. Небольшую часть, как это было, можно посмотреть ниже.







Когда все закончилось, и мы собрались уходить, начался настоящий ливень с грозой! Поэтому нам пришлось его переждать, а пока мы ждали, мы исследовали художественное оформление вестибюля. Помимо стойки с экипировкой и кассы здесь стоял стенд с кубками и маникен с финишным флагом.




Дождь немного поутих, и мы с братом направились к метро, нам нужно было добраться до Красной площади и успеть к концерту. Однако, когда мы приехали, выяснилось, что без пригласительных билетов вход на концерт запрещен. Огромные толпы стекались сюда, люди с билетами выстраивались в очереди, чтобы пройти через кордон полиции, а "безбилетники" рассеянно ходили рядом, возмущаясь о напрасно потраченном времени.

Мы погуляли в окрестностях, поглазели на крутые автомобили, припаркованные рядом, а потом поехали гулять "на Сокол".







Несмотря на то, что нам не удалось попасть на концерт, день все же удался!

вторник, 12 июня 2012 г.

Электросталь-Яхонты

Вечером 11 июня состоялась небольшая покатушка в Яхонты. Я встретился у площади с Людой и Егором, и мы поехали. Егор был штурманом. Я предполагал, что мы поедем в Ногинск по асфальту, однако, доехав до когда-то кукурузного поля, мы свернули на тропинку и через дачи добрались до поселка Красный Электрик, а оттуда приехали в Ногинск. Дальше повернули направо, в сторону Захарово, а потом двигались около километра по дороге на Мамонтово. Когда забор с правой стороны, отделявший нас от промзоны, кончился, мы свернули с дороги и через лес и поселок Коверши добрались до природного курорта Яхонты.

Тропа вывела нас на ровную асфальтированную пешеходную дорожку, но тут же нам перегородил путь секьюрити, одетый в стильный деловой костюм. Надо сказать, что я когда-то уже ездил в Яхонты, но не по тропам, а прямой дорогой, но она уперлась в шлагбаум, и вход/въезд без пропуска или оплаты был запрещен, поэтому я развернулся и уехал тогда домой. Теперь же мы снова съехали на тропинку и проехали рядом с частными владениями. Остановились мы у полосы препятствий, которая была весьма интересной. Конечно, мы на ней вдоволь полазали!

Паутинка на полосе препятствий:



Еще там была стенка и несколько мостиков из бруса.



А вся полоса препятствий выглядела так:



Отдохнув немного у озера и покормив комаров, мы стали возвращаться домой. Ехали уже не через Красный Электрик, а по шоссе. Весь маршрут составил около 40 км.


Другие велоистории


пятница, 8 июня 2012 г.

Дождь не мочит, он бодрит!

Сегодня, возвращаясь с работы, я устроил себе небольшой кросс от станции Лесная до дома. Длина маршрута составила 13 км. Темп легкий, неспешный, релакс...
Пока бежал, немного фотографировал на ходу. Небо хмурилось, ветер освежал приятной прохладой...
Дорога шла сначала вдоль железнодорожных путей,


а затем сворачивала налево, через поле к песчаному карьеру.
Если присмотреться, слева на горизонте видны заброшенные радиовышки.


Бежать в конце дня под песню Арии "Свобода" - просто блаженство!

Тут я вообще в трансе 8-)
Подпеваю))

Скоро показался карьер. Раньше он был пустынным, а сейчас на нем что-то есть. Беседки какие-то...

Подбежал ближе, оказалось, и вправду беседки. Зона для отдыхающих, даже деревянные туалеты соорудили слева от карьера (если смотреть с моей стороны, откуда я бежал).


Еще там поставили надувную горку, какие можно найти в аквапарках.
А вот и новостройки на Ялагинском поле. Нравится мне этот райончик =)



 6.5 км позади. Начался дождь, но это не страшно. Вспомнил, как ездили на велосипедах в Александров, и в Киржаче я увидел рекламный щит с надписью для настоящих экстрималов!
Еще вспомнил армейку, когда тоже были по барабану любые погодные условия =)

Добегаю до Макдака, останавливаюсь на светофоре.


Дальше бегу по Победе. В конце улицы справа замечаю огромного инопланетянина, который сидит на доме. Прикольно! Я правда таких уже видел в Москве, но они на дороге сидели перед торговым центром.


Теперь налево, по улице Мира. А дождь все льет и не думает прекращаться, но тепло! Ага, вот и Плаза.



Пробегаю по диагонали через площадь, потом через аллею попадаю на место встречи всех велосипедистов в нашем городе, Октябрь:


Десятка позади. До дома чуток осталось, всего три километра. Проходит еще 10 минут, и я завершаю пробежку. Отлично! Время в пути: 1ч 15мин.

Волосы как у ёжика =)