Прибытие

Прилетел я в Симферополь, оформил сим-карту, чтобы быть на связи, а не уходить совсем в автономку, доехал до города, чтобы зайти в Cпортмастер и купить газ. По навигатору отслеживал, когда подъеду к магазину поближе, вышел на какой-то остановке, а дальше пешком - примерно через 3 км прибыл в Спортмастер. С газом проблем не возникло, дальше нужно было найти автобус до Бахчисарая. Я отыскал на карте центральный автовокзал - пришлось возвращаться примерно столько же, но когда я добрался до него, оказалось, что оттуда в Бахчисарай автобусы не ходят, и нужно идти на западный автовокзал, который находится на другой стороне города.

Тут меня выручил троллейбус, который довез меня почти до места. Я успел купить билет - до отправления оставалось 5 минут! По дороге забронировал номер в каком-то домике, связался с хозяином и уточнил примерное время прибытия. Приехал в Бахчисарай, когда уже начало смеркаться, и заселился в номер. Теперь нужно было пополнить запасы провизии на весь маршрут и наметить контрольные точки, где можно было бы встать с палаткой.

Дальше =>

Чемпионат России по марафону 2021

После чемпионата России по марафону 2020 я нацелился пробежать эту же трассу в 2021 году, чтобы сравнить результат в условиях, близких к идеальным: плоский асфальт, комфортная погода, заряжающие профессионалы, то и дело обгоняющие тебя на круге в 5 с небольшим километров. Раньше мне казалось, что бегать много одинаковых кругов за весь марафон будет утомительно психологически, но на деле оказалось вполне нормально - трасса извилистая, не дает заскучать!

Итак, между стартами было 4 месяца, из которых декабрь ушел полностью на отдых (я продолжал бегать, но только для поддержания тонуса, без тяжелых и развивающих работ), новогодние каникулы я провел в Крыму, где много ходил пешком и в режиме кросс-похода по горам. Ну а по возвращении в Москву стал снова входить в режим марафонских тренировок. 

Зима выдалась снежная и морозная, мы от таких уже успели отвыкнуть. Поэтому интервалы я выполнял на беговой дорожке в фитнес-клубе, а восстановительные кроссы и длительные делал на улице. Добавил 2 силовые тренировки в зале - одну на ноги по четвергам и одну на верх тела по субботам. Интервалы на дорожке заставляли изрядно попотеть, т.к. в зале было +27 и не хватало свежего воздуха. Зато картинка перед глазами почти всегда была динамичной: кардиозона в клубе СССР Бутово Молла расположена над бассейном, и пока я отсекал скоростные отрезки на дорожке, внизу проводилась аквааэробика, и тренер активно показывала упражнения "на берегу".

Так продолжалось до конца февраля, и 23-его числа я "сбежал" в более комфортные условия для бега в Кисловодск - благо, удаленка на работе позволяла это сделать. Ух, как я набегался на этих сборах! Тренировался утром перед работой и вечером после нее, почти каждый день у меня было по две тренировки. Представить такое в Москве невозможно. Я не делал жестких работ - в основном это были кроссы по часу-полтора. Сделал одну тридцатку и несколько длительных чуть поменьше. В выходные гулял в горах, сходил на Малое и Большое Седло, на Медовые водопады, на Бештау. Это было прекрасное время!

У меня даже была мысль за три недели до старта переехать в Сочи и подводиться там. Но я все-таки вернулся в Москву, постепенно снизил объемы, сохранив интенсивность. Только интервалы по 4 мин/км мне давались тяжело - видимо, я отвык от таких скоростей за время "сборов". Длительные в темпе 4:30-4:20 меня радовали, но представить себе бег по 4 мин/км в течение 3 часов (2:50 в идеале) я не мог, не смотря на 3 недели в горах. Я решил начинать бежать марафон медленно, по 4:20, и постепенно раскручивать темп до 4:00. Продумал и питание: перед стартом минут за десять съесть апельсиновый гель SIS, затем каждые 10 км съедать еще по одному гелю: сначала электролитный с лимоном и ментолом, потом черная смородина, и наконец двойной эспрессо. Однако после стартового выстрела все пошло совсем не так.

Побежал я с полной обоймой из четырех гелей на поясе и сразу сел в паровоз, идущий по 4 мин/км. Я не чувствовал, что темп высокий. После первого километра по 3:52 был очень удивлен, что так легко. Потом мы выровнялись и бежали по 4:06, по 3:55 - в среднем по 4 мин/км. Накануне организатор нам сказал, что gps здесь ловит, но полагаться на точность сигнала нельзя. В прошлый раз часы мне намерили почти 42.87 км вместо 42.2 км. Я думал: "Надо бы сбавить, но... сейчас же так легко, а вдруг это мой шанс, и я в этом паровозе так и доеду до финиша?" Через полчаса я закинул первый гель, прикинув, что, раз бегу быстрее, то энергия расходуется быстрее, и питаться нужно начинать раньше. Наощупь вытащил гель, но он оказался электролитный! Можно было конечно убрать его обратно, но резинка тугая, на бегу это было вообще неудобно! Пришлось есть то, что достал)

Так мы промчались половину дистанции, я достал второй гель - это была черная смородина. И почти сразу у меня закололо в левом боку, и пришлось сбросить темп. Повторилась та же ситуация, что со мной было в Кельне, только там я честно тормозил себя первые 5 км, только потом ускорился, но на 25-м мне заколол левый бок. Я замедлился до 4:45 мин/км, сразу появились мысли о сходе с дистанции. Но я все-таки уговорил себя "потрусить" пару кружочков, а потом вернуться к этому вопросу. Все-таки первая половина пройдена за 1:24 - я повторил свой рекорд, и сделал хороший запас по крайней мере для марафона "из трех часов". 

Где-то в районе тридцатого километра спазмы в боках прекратились, и я попробовал увеличить темп. Если верить часам, то мой темп был около 4:20, меня продолжали периодически обгонять профессионалы, но иногда и мне удавалось кого-то обойти. Так продолжалось до сорокового километра, а после него на последней петле трассы мышцы ног как будто выработали весь ресурс. Я не мог двигаться быстрее 4:45, и любое усилие сверх этого вызывало перенапряжение мышц и судороги. При этом парень, которого я обогнал совсем недавно, теперь снова обошел меня, но метрах в ста от меня остановился, и стал хлопать руками свои бедра и икры - он тоже боролся с судорогами. Обогнать его мне так и не удалось, хотя заключительный километр я смог пробежать в темпе 4:00, благодаря смене техники. Да, я не мог поднимать высоко бедро и делать широкие шаги, однако мне удалось увеличить каденс. 

Я финишировал с результатом 3:00:12, при этом часы намерили 42.91 км! Как ни старался я бежать по кратчайшей траектории - видимо, это совершенно мне не удалось) Но я не сильно расстроился, ведь все равно улучшил результат почти на 2,5 минуты. А вообще я рад тому, что все-таки не сошел с дистанции. Конечно, хочется пробежать марафон снова, ведь мысль о том, что я все же могу быстрее, меня не отпускает!

Короткое видео с марафона смотрите тут: https://www.instagram.com/tv/CNVOH_ln7a8

Новогодние в Крыму

Это история о первом моем путешествии по Крыму в формате кросс-похода. Я приезжал в города, оставлял вещи в отеле и налегке отправлялся исследовать окрестности: забирался в горы, ходил по экологическим тропам. Кросс-поход - это быстрая ходьба, переходящая в легкий бег и обратно. За неделю я преодолел более 100км крымских маршрутов и остался ими очень доволен!

• Симферополь-Судак. Пробежка по набережной
• Судак. Мыс Алчак, гора Сокол, тропа Голицына
• Генуэзская крепость. Такси Судак-Алушта. Отель Кавказская пленница. Прогулка по набережной
• Алушта. Лучистое. Долина привидений. Юж. и сев. Демерджи
• Алушта-Ялта. Пешком до Кореиз, станции канатной дороги. Автобус в Ялту
• Ялта. Боткинская тропа, Иоглиф
• Ялта-Форос-Севастополь-Балаклава
• Балаклава. БСТ до Куш-Кая
• Балаклава-Фиолент. Севастополь-аэропорт

Ялта-Форос-Севастополь-Балаклава

Этот день я почти полностью провел в дороге. Вместо того, чтобы утром пойти на автовокзал, я решил, что пойду на автобусную остановку недалеко от отеля. Погода испортилась, шел дождь, а я стоял на остановке уже целый час в надежде поймать автобус до Фороса. Мимо проезжали автобусы до Симеиза, но этот маршрут был ближе к Ялте, а Форос - самый дальний от Ялты и поближе к Балаклаве. Я думал, что в Форосе с транспортом будет попроще, ведь оттуда до Балаклавы всего 40км. Наконец, я все-таки сел в автобус до Фороса. Я прозевал свою остановку, ведь хотел выйти на том же шоссе и просто пересесть в другой автобус, но проехал до конца и спустился к автовокзалу Фороса. На часах был полдень. Я спросил в кассе, как мне добраться до Балаклавы, и мне ответили, что следующий автобус будет только в 14:40!

Форос не произвел на меня особого впечатления. Небольшой поселок, маленькая набережная, до которой я так и не дошел из-за дождя, памятник Гагарину, кафешки, магазинчики. Рядом с автостанцией вход в большой парк санатория Форос - к сожалению, доступен только постояльцам.

Я поднялся к шоссе, простоял на остановке полчаса и не встретил ни одного проходящего автобуса. Попутки не ловил, мне стремно. Тут ко мне подошел строитель из Средней Азии, тоже стал ждать автобус, до него уже оставалось около часа. Он сказал мне, что ближайший автобус будет с Фороса, и он здесь точно остановится. Посидев еще немного, я опять спустился к вокзалу. Не люблю ждать на одном месте - мне лучше ходить-бродить, коротать время.

Купил билет до Севастополя, дождался наконец отправления, мы поехали. Перед самым выездом на шоссе нам пришлось плестись за груженым КАМАЗом, поэтому как только мы выехали на шоссе, водитель дал газу и обогнал КАМАЗ слева, не останавливаясь на остановке, где должен был стоять мой недавний знакомый - его уже там не было... Тут я подумал, как хорошо, что я спустился до автостанции, а не продолжил ждать автобус здесь - ведь тут я мог его не поймать!

Приехал в Севастополь, и теперь мне нужно было искать транспорт до Балаклавы. С этим проблем не возникло, тут тебе и маршрутки, и троллейбусы, и автобусы... Севастополь мне напомнил Москву, такой же огромный город с кучей машин. Когда я гулял по его туристической части, мое внимание привлек музей "Подземный Севастополь". Я туда зашел - это действующий бункер от ядерной атаки, - послушал экскурсию, и мне захотелось все это сразу забыть, т.к. текущие ограничения в виде изоляции, ношения масок - это кажется ничтожеством по сравнению с выживанием в пораженной радиацией среде. Вышел из музея - уже стемнело. Я шел от одной остановки до следующей, и следующей, и следующей по маршруту автобуса до Балаклавы и так до тех пор, пока на очередную остановку мы не пришли с автобусом одновременно. На это у меня ушло километров пять, я прошел всю улицу Гоголя и половину проспекта Генерала Острякова.

Доехал до Балаклавы, вышел на площади, а дальше прошел около километра по Большой Севастопольской тропе до "Дома с орлами", где я забронировал номер.

Ялта. Боткинская тропа, Иоглиф

 

Сегодня у меня по плану был кросс-поход по части маршрута Crimea X Run. Сначала я взял курс на деревню Васильевка и бежал до ориентира - лесного озера. 

Вид на озеро

Оттуда уже началась тропа по территории заповедника, причем вход преграждал шлагбаум. Я колебался недолго, но все же решил следовать своему плану и продолжить маршрут, поэтому подлез под шлагбаумом и побежал дальше в надежде, что меня никто не заметит и не прогонит)

А места вокруг замечательные. Хвойный лес, чистый воздух, приятная мягкая тропа с шишками - одно удовольствие! Вдруг я услышал рев мотора, и не мог разобрать, то ли это квадроциклы, то ли лес пилят... И тут я увидел мототрассу на опушке леса, местность была сильно пересеченная, и байкер кружил по холмам. У меня прямо диссонанс возник, как такое возможно, что проход на территорию заповедника запрещен, но в то же время действует трасса для фрирайда...

Дальше я взял курс на Боткинскую тропу. Медленно взбирался по ней, потом свернул на тропу Иоглиф, которая вела на вершину, но практически на самом верху мне пришлось развернуться, потому что пошел дождь.

И пусть весь мир подождет

Выше облаков

Отличные там места, рекомендую там побродить! Кстати, мне встретилось много туристов и просто отдыхающих, так что на таблички, ограничивающие проход, можно не обращать внимания.

Алушта-Ялта. Пешком до Кореиз, станции канатной дороги. Автобус в Ялту

 

Доехать из Алушты в Ялту было несложно: я сел на троллейбус и без приключений добрался до вокзала. До заселения в номер было еще уйма времени, поэтому я отправился на набережную, потом пошел по ней все дальше и дальше, и никак не мог остановиться, даже рюкзак мне не особо мешал, хотя было бы удобнее без него.

Ливадийский дворец

Квартиры с видом на Ай-Петри =)

Вид на Ай-Петри

Я дошел до Царской тропы, прошел ее всю, увидел издалека Ласточкино гнездо, видел несколько дворцов, дошел прямо до станции Канатной дороги, которая ведет на вершину Ай-Петри. Внутри была толпа людей, все они хотели успеть в последний вагончик, но судя по времени, уже опоздали. 

Я поднялся по дороге до шоссе, поймал маршрутку и вернулся в Ялту, там уже заселился в номер и снова потом пошел на набережную, чтобы поужинать в столовой.

Алушта. Лучистое. Долина привидений. Юж. и сев. Демерджи

План на сегодня был такой: погулять в Долине привидений и горах Демерджи в режиме кросс-похода, т.е. бежать везде, где возможно, но достаточно медленно, чтобы энергии хватило на целый день. Я отправился в сторону Лучистого, поэтому первая пара километров прошла по городу, а затем дорога превратилась в тропу, проходящую мимо виноградников. Начался набор высоты. 

Тропа петляла, то и дело приходилось взбираться на холмы и прыгать в овражки. На карте она была обозначена как велотрек - мчаться на велике здесь будет достаточно экстремально. Когда я прибежал в Лучистое, часы пропищали 7 км. Я зашел в магазинчик за водой и затем отправился в горы.   

Тут я рассмотрел карту местности поближе и обнаружил, что недалеко есть несколько интересных объектов. Здесь велись съемки "Кавказской пленницы", и можно было посмотреть на орешник, на котором сидел Никулин и кидался в Шурика плодами, и камень, на котором танцевала Нина, и ущелье, где за ней охотились Трус, Балбес и Бывалый. 

После осмотра этих мест у меня появилось приятное чувство причастности к великому искусству! Дальше я отправился в Долину привидений. Конечно, никаких привидений там нет, а есть легенда, согласно которой великаны, жившие здесь, были обращены в каменные столбы. Столбы имеют причудливые формы, напоминающие фигуры людей и животных, а во время тумана или дымки долина приобретает мистический образ. 

Тропа на вершину Южной и Северной Демерджи живописна, я не буду ее описывать, лучше прогуляйтесь там сами, оно того стоит! Особенно мне понравился вид на скалу Карниз. 

На обратном пути я бежал вниз по Коровьей тропе до Лучистого, а потом снова по даунхильному велотреку до питомника диких животных, встретил за оградой красавца-оленя, а потом мимо виноградников дошел до Алушты.

Генуэзская крепость. Такси Судак-Алушта. Отель Кавказская пленница. Прогулка по набережной

Сегодня я должен был переехать в Алушту. Каждому городу я посвящал один полный день и две полудневки - день приезда и отъезда. Заселение в отель обычно с 14 часов, а выселение до полудня. До Алушты можно было доехать на автобусе, но он отправлялся с автовокзала Судака в 6 утра, и на такие жертвы мне идти не хотелось, поэтому я взял такси. Но перед отъездом успел посетить Генуэзскую крепость и послушать экскурсию. 

Когда приехало такси, водитель предложил путь в Алушту через Симферополь и объяснил это тем, что дорога лучше, нет серпантинов, поэтому не укачает, а времени займет на полчаса больше, чем если ехать по кратчайшей по побережью. Я очень удивился, ведь через Симферополь - это такой крюк делать, но согласился, и мы поехали. 

К обеду мы были уже на месте. Я быстро скинул вещи в гостевом доме "Кавказская пленница", который расположен прямо справа от лестницы, откуда спускалась Нина в знаменитой кинокомедии. Интерьер внутри номера мне понравился: на стенах висели картины с кадрами из фильма, и это создавало ощущение причастности к великому!

Я думал сначала сделать легкую пробежку по набережной, а потом пообедать и дальше гулять до темна, переоделся, дошел до набережной и увидел там столько отдыхающих, что бегать среди них мне показалось неуместным. Поэтому я позанимался на турнике в парке, вернулся домой, чтобы одеться потеплее, и затем пошел в столовую. 

После обеда пошел в другую сторону по набережной, через "Профессорский уголок" и по пути видел нескольких спортсменов. Здесь уже было где разгуляться: 3км до конца набережной и обратно - уже 6км, и так можно при желании сделать тренировку, но в этот раз желания у меня не было, т.к. я плотно пообедал, поэтому просто прогулялся туда и обратно.

памятник Никулину в образе Балбеса из "Кавказской пленницы"