воскресенье, 15 апреля 2012 г.
воскресенье, 8 апреля 2012 г.
В поисках Гремячего водопада
Маршрут
Цель была - прокатиться по немного другому маршруту: Сергиев Посад - Пересвет - водопад Гремячий - Крутец - Филипповское - Мамонтово - Ногинск - Электросталь. До Сергиева Посада планировалось добраться на электричке утром в субботу, потом крутить педали в окрестностях Пересвета, потому что мне понравилось название этого городка, доехать до водопада, сделать на нем привал и принять водные процедуры, а потом со свежими силами по "американским" горкам МБК доехать до дома!
Жаль, что никто не составил мне тогда компанию, но я решил все равно поехать и изменил маршрут.
Утром было отлично, температура около нуля, на дорогах чистенько и сухо, но вскоре пошел мокрый снег. За полтора часа я добрался до Черноголовки.
Вскоре снег пошел еще сильнее, он облеплял мне лицо, налип на руль, велокомпьютер и резко снизил мою скорость передвижения. съехал полностью на обочину и стал прокладывать колею своими полусликами. Купить шипованные покрышки меня душила жаба, вкрутить в обычные покрышки шурупы означало бы просто их испортить, а единственные агрессивные экземпляры 28 дюймовых покрышек - это были полуслики!
Снег сопровождал меня до Красноармейска, потом все это дело подморозило, велокомпьютер отказался показывать скорость и стал служить мне только часами, а моя куртка покрылась тонкой корочкой льда, как в прошлом году после ледяного дождя. Получился настоящий каток на спусках и подъемах в этом городе, машины буксовали, не могли въехать, я наивно попытался затормозить на спуске и проехал его на спине, держа в руках велик)))
4 часа я потратил на поиски дороги из Красноармейска, по которой можно было бы коротким путем доехать до водопада. Сначала я остановился на въезде в Красноармейск у деревни Останкино на автобусной остановке, чтобы перекусить и утолить жажду. Булка, банан и яблоко исчезли просто на глазах, а вот вода... Вода в пластиковой поллитровой бутылке превратилась в лед, но ее еще можно было пить. Когда я взбалтывал бутылку, комья льда перемешивались в ней, и это напомнило мне какой-то фильм, где официант делал коктейль со льдом. Я покатался по городу, зашел в Монетку, чтобы купить еще провизии, потому что моя уже была на исходе, а цели я еще не достиг. Я взял сухофруктов, орехов, цукатов, колу, йогурты... Наверное, я был еще голоден. Да, пока я ходил по магазину, корочка льда на моем костюме растаяла, да и я сам постепенно согрелся.
Я проехал дальше до переулка Сосновый Садовой и понял, что через такие сугробы я явно не доберусь до водопада. Я решил повернулть назад, к
малому кольцу. Сначала я проехал через Банный лес до железнодорожной станции.
Я подошел к вокзалу и посмотрел расписание; оказалось, что электрички здесь ходят очень редко, и до ближайшей мне нужно было ждать около двух часов, чтобы доехать до Софрино, а там пересесть на другую веткуи добраться до Сергиева Посада.
Ждать я конечно не стал, да и потом что же это было бы за велопутешествие с использованием попутных посторонних транспортных средств? Я поехал по шпалам, мне открылся чудесный вид, да и сама дорога была более-менее укатана, нужно сказать спасибо снегу! Я проехал по мосту через реку Воря, но потом все-таки свернул с дороги на поле и пошел в сторону домов, потому что ехать было невозможно.
Спустя некоторое время я добрался до улицы Первомайская, которая вывела меня на Красноармейское шоссе, и я вернулся на малое кольцо. Тут же я увидел с правой стороны баню, и подумал, как былобы сейчас здорово в ней попариться! Но нужно было двигаться дальше! И я поехал до Сергиева Посада по шоссе. Подумал, что от него найду дорогу до вожделенного водопада)))
На Ярославке все интенсивно таяло, я промок до колен, вспомнил об армейских чулках от костюма ОЗК, ох, как бы они мне тогда пригодились, хотя было уже поздно! Въехав в Сергиев Посад, я понял, что пора домой, водопад никуда не денется. Я сильно промок, снежная каша с кроссовок поднялась по джинсам до колен, нужно было срочно высшиться и поменять одежду.
Я доехал на электричке до Мытищ, потом пересел на электричку до Монино, а электричку оттуда до Фрязево пришлось бы долго ждать, и я покрутил на велике еще 20 км до дома.
Сначала я вымыл велосипед, потому что мне уже не страшно было испачкаться, а потом я
помылся в горячей воде и почувствовал, какое это блаженство, надеть сухую одежду! Спал как младенец, завтра надо провести техосмотр велика... Песок от грязи из мокрого снега на цепи и звездочках - не есть гут))
Продолжение следует...
Другие велоистории
Цель была - прокатиться по немного другому маршруту: Сергиев Посад - Пересвет - водопад Гремячий - Крутец - Филипповское - Мамонтово - Ногинск - Электросталь. До Сергиева Посада планировалось добраться на электричке утром в субботу, потом крутить педали в окрестностях Пересвета, потому что мне понравилось название этого городка, доехать до водопада, сделать на нем привал и принять водные процедуры, а потом со свежими силами по "американским" горкам МБК доехать до дома!
Жаль, что никто не составил мне тогда компанию, но я решил все равно поехать и изменил маршрут.
Утром было отлично, температура около нуля, на дорогах чистенько и сухо, но вскоре пошел мокрый снег. За полтора часа я добрался до Черноголовки.
Вскоре снег пошел еще сильнее, он облеплял мне лицо, налип на руль, велокомпьютер и резко снизил мою скорость передвижения. съехал полностью на обочину и стал прокладывать колею своими полусликами. Купить шипованные покрышки меня душила жаба, вкрутить в обычные покрышки шурупы означало бы просто их испортить, а единственные агрессивные экземпляры 28 дюймовых покрышек - это были полуслики!
Снег сопровождал меня до Красноармейска, потом все это дело подморозило, велокомпьютер отказался показывать скорость и стал служить мне только часами, а моя куртка покрылась тонкой корочкой льда, как в прошлом году после ледяного дождя. Получился настоящий каток на спусках и подъемах в этом городе, машины буксовали, не могли въехать, я наивно попытался затормозить на спуске и проехал его на спине, держа в руках велик)))
4 часа я потратил на поиски дороги из Красноармейска, по которой можно было бы коротким путем доехать до водопада. Сначала я остановился на въезде в Красноармейск у деревни Останкино на автобусной остановке, чтобы перекусить и утолить жажду. Булка, банан и яблоко исчезли просто на глазах, а вот вода... Вода в пластиковой поллитровой бутылке превратилась в лед, но ее еще можно было пить. Когда я взбалтывал бутылку, комья льда перемешивались в ней, и это напомнило мне какой-то фильм, где официант делал коктейль со льдом. Я покатался по городу, зашел в Монетку, чтобы купить еще провизии, потому что моя уже была на исходе, а цели я еще не достиг. Я взял сухофруктов, орехов, цукатов, колу, йогурты... Наверное, я был еще голоден. Да, пока я ходил по магазину, корочка льда на моем костюме растаяла, да и я сам постепенно согрелся.
Ждать я конечно не стал, да и потом что же это было бы за велопутешествие с использованием попутных посторонних транспортных средств? Я поехал по шпалам, мне открылся чудесный вид, да и сама дорога была более-менее укатана, нужно сказать спасибо снегу! Я проехал по мосту через реку Воря, но потом все-таки свернул с дороги на поле и пошел в сторону домов, потому что ехать было невозможно.
Спустя некоторое время я добрался до улицы Первомайская, которая вывела меня на Красноармейское шоссе, и я вернулся на малое кольцо. Тут же я увидел с правой стороны баню, и подумал, как былобы сейчас здорово в ней попариться! Но нужно было двигаться дальше! И я поехал до Сергиева Посада по шоссе. Подумал, что от него найду дорогу до вожделенного водопада)))
На Ярославке все интенсивно таяло, я промок до колен, вспомнил об армейских чулках от костюма ОЗК, ох, как бы они мне тогда пригодились, хотя было уже поздно! Въехав в Сергиев Посад, я понял, что пора домой, водопад никуда не денется. Я сильно промок, снежная каша с кроссовок поднялась по джинсам до колен, нужно было срочно высшиться и поменять одежду.
Я доехал на электричке до Мытищ, потом пересел на электричку до Монино, а электричку оттуда до Фрязево пришлось бы долго ждать, и я покрутил на велике еще 20 км до дома.
Сначала я вымыл велосипед, потому что мне уже не страшно было испачкаться, а потом я
помылся в горячей воде и почувствовал, какое это блаженство, надеть сухую одежду! Спал как младенец, завтра надо провести техосмотр велика... Песок от грязи из мокрого снега на цепи и звездочках - не есть гут))
Продолжение следует...
Другие велоистории
понедельник, 2 апреля 2012 г.
Вступление
Многие знакомые, узнав о моем велопутешествии, задавали вопрос о том,
как так получилось, что я решился на такое мероприятие, и вообще хотели
узнать предысторию. Я с удовольствием вам о ней расскажу.
Вообще у меня давно была мечта сходить с родными или с друзьями в поход, но я в то время еще понятия не имел о велосипедных походах. В моем представлении рисовалась такая картина: группа людей в полном обмундировании, т.е. с до отказа набитыми походными рюкзаками за спиной, которые возвышались над их головами, с палкой-тростью в руках, идут где-то по тропинке в лесу, пробираются через чащобу и любуются местными красотами природы. Затем они делают привал на какой-нибудь приглянувшейся поляне и разбивают лагерь. Ставят палатки, разжигают костер, начинают готовить на нем какую-нибудь похлебку. Потом, когда все готово, группа рассаживается у костра, кушает, делится впечатлениями о походе, обсуждает дальнейшие планы. А после этого кто-то берет в руки гитару, начинает играть знакомые мелодии, остальные подхватывают и подпевают. В перерывах они рассказывают друг другу веселые истории из жизни, и так продолжается до глубокой ночи, потрескивает костер, романтика!.. Затем дремота накрывает всех участников, и они забираются в спальные мешки и засыпают.
Я решил, что нужно обязательно сходить в поход. Был февраль, на улице было очень холодно и снежно. Во время очередного серфинга небезызвестной социальной сети я случайно наткнулся на сообщество велосипедистов Электростали, почитал записи на стене и темы, среди которых уже вовсю обсуждались планы на майские праздники и на лето. Участники группы предлагали различные маршруты, и все они пролегали за пределами Подмосковья. А я не выезжал раньше с велосипедом дальше радиуса 100 км от дома.
Когда я просматривал варианты путешествий, меня больше всего зацепил маршрут Краснодар-Туапсе, который проходил не по федеральной трассе, а шел через горные хребты вдоль рек и ручьев. К тому же я прочитал отчет группы велосипедистов, которые уже прошли этот маршрут в каком-то году.
Нитка маршрута Всего 230 км, но для первого моего похода вполне достаточно.
Характеристика маршрута:
И я решился участвовать в походе! Подготовка началась стремительно. Сначала я купил билеты на поезд, мы договорились с группой, чтобы ехать в одном вагоне. Потом постепенно стал приобретать туристические и велопринадлежности и считать дни до похода...
Читать дальше или перейти к оглавлению
Вообще у меня давно была мечта сходить с родными или с друзьями в поход, но я в то время еще понятия не имел о велосипедных походах. В моем представлении рисовалась такая картина: группа людей в полном обмундировании, т.е. с до отказа набитыми походными рюкзаками за спиной, которые возвышались над их головами, с палкой-тростью в руках, идут где-то по тропинке в лесу, пробираются через чащобу и любуются местными красотами природы. Затем они делают привал на какой-нибудь приглянувшейся поляне и разбивают лагерь. Ставят палатки, разжигают костер, начинают готовить на нем какую-нибудь похлебку. Потом, когда все готово, группа рассаживается у костра, кушает, делится впечатлениями о походе, обсуждает дальнейшие планы. А после этого кто-то берет в руки гитару, начинает играть знакомые мелодии, остальные подхватывают и подпевают. В перерывах они рассказывают друг другу веселые истории из жизни, и так продолжается до глубокой ночи, потрескивает костер, романтика!.. Затем дремота накрывает всех участников, и они забираются в спальные мешки и засыпают.
Я решил, что нужно обязательно сходить в поход. Был февраль, на улице было очень холодно и снежно. Во время очередного серфинга небезызвестной социальной сети я случайно наткнулся на сообщество велосипедистов Электростали, почитал записи на стене и темы, среди которых уже вовсю обсуждались планы на майские праздники и на лето. Участники группы предлагали различные маршруты, и все они пролегали за пределами Подмосковья. А я не выезжал раньше с велосипедом дальше радиуса 100 км от дома.
Когда я просматривал варианты путешествий, меня больше всего зацепил маршрут Краснодар-Туапсе, который проходил не по федеральной трассе, а шел через горные хребты вдоль рек и ручьев. К тому же я прочитал отчет группы велосипедистов, которые уже прошли этот маршрут в каком-то году.
Нитка маршрута Всего 230 км, но для первого моего похода вполне достаточно.
Характеристика маршрута:
И я решился участвовать в походе! Подготовка началась стремительно. Сначала я купил билеты на поезд, мы договорились с группой, чтобы ехать в одном вагоне. Потом постепенно стал приобретать туристические и велопринадлежности и считать дни до похода...
Читать дальше или перейти к оглавлению
воскресенье, 1 апреля 2012 г.
Отчет о велопоходе Краснодар-Туапсе
- Вступление
- Подготовка к походу
- Начало путешествия
- День первый (Краснодар - Энем - Афипский - Смоленская - Крепостная - Золотые Камни - Планческая щель - Стоянка на источнике)
- День второй (Партизанский лагерь)
- День третий (Партизанский перевал, Пшадский перевал, Стоянка на Пшадских водопадах)
- День четвертый (Грязь, старый дуб, броды)
- День пятый (броды, дольмены, Пшада, Криница, Бетта, стоянка на море)
- День шестой (Пансионат Нефтяник, Архипо-Осиповка, Джубга, стоянка на море)
- День седьмой (Бжидский перевал, Агойский перевал, Туапсе, стоянка на диком пляже)
- День восьмой (Отъезд)
- В поезде
- Прибытие в Москву
воскресенье, 11 марта 2012 г.
Электросталь-Покров
Сегодня ездил в Покров вот по такому маршруту:
В 16.00 стартовал с Юбилейки и взял курс по Горьковской трассе до Покрова. Через час с небольшим доехал до поворота на Электрогорск.
Еще через час Мегафон прислал мне смс-ку,в которой пожелал мне приятного путешествия! Я был уже во Владимирской области )) Увидел указатель города Киржач и очень удивился, потому что ясно помнил по карте, что знаменитая дропзона находится километрах в сорока к северу отсюда. Вскоре достиг намеченной цели путешествия.
Время 18.15, я в Покрове. Вообще я ожидал, что этот город Малого Золотого Кольца будет очень красивым и богатым достопримечательностями. Сначала так оно и было. Практически сразу на въезде, на правой стороне улицы Ленина, я увидел монумент, посвященный победе в Великой Отчественной Войне, затем здание крупного ювелирного завода и наконец, Покровскую церковь.
Затем я свернул направо и покрутил по улице Герасимова, которая плавно перешла в улицу Франца Штольверка. На ней опять же справа я увидел завод KraftFoods - тот самый, где выпускают всеми любимый шоколад AlpenGold, настоящее золото Альп!
Еще 5-7 минут, и я оказался на ж/д платформе "Покров". От нее уже отходила электричка в Москву. Следующая отправлялась полвосьмого, так что у меня еще было 40 минут в запасе. Я решил вернуться к церкви и проехать дальше по трассе. Я все еще не верил, что Покров меня больше ничем не удивит. Доехав до 104-ого километрового столбика, я развернулся и покатил на вокзал. Электричка подошла вовремя, она была почти пустой и теплой. Во Фрязево я слез и покрутил домой, не стал ждать электричку до Электростали целых полчаса. Домой приехал в 21.05, итого я проехал 80 км за 4 часа 20 минут, открыв тем самым в этом году сезон велотуров, чему очень рад!
Минусы велотура:
-трасса М7, движение на ней все-таки сильное, поэтому мою поездку экологичной особо не назовешь!
-ехал по обочине, на которой много грязи и подтаявшего снега. Солнце светило по-весеннему, на пути попалось много луж, поэтому ухваздал я одежду и велик капитально!
-батарейки в телефоне не хватило на обратную дорогу, но я рад, что получилось сфоткать все, что я хотел.
-не взял в дорогу денег совсем, поэтому не смог купить покровские пряники =(
Но не смотря на это я остался доволен путешествием и буду искать варианты, куда съездить еще.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)