День 8-9. Генуя. Здравствуй, море!

<< Читать с начала



До моря нам оставалось около 50 км, причем половину пути был плавный набор высоты с 200 до 500м, а затем крутой спуск почти до 0. По пути я не запомнил особых достопримечательностей, это была обычная автодорога.

Когда мы прибыли в Геную, на первый взгляд мне там не понравилось. Огромный порт, кучи теплоходов и докеров, разгрузка и погрузка контейнеров, множество торговцев из Африки, продающих одеколоны и бижутерию на набережной...

Мы добрались до кемпинга, для этого нам снова нужно было подняться по серпантину на несколько ярусов вглубь города, сразу разбили палатки, и ... растворились на территории лагеря. Кто-то пошел отдыхать в тени парка, кто-то решил принять освежающий душ, кто-то залип в телефоне, а кто-то просто дремал под тентом. Мы все были рады, что докрутили на великах до моря, и теперь можно было с чувством выполненного долга устроить двухчасовую сиесту, тем более что и время, и палящее солнце нам это позволяли.

Когда запасы перекуса были исчерпаны, и захотелось съесть чего-нибудь существенного, мы все же решили выбраться снова в город на пустых велосипедах. Катить было одно удовольствие! Мы домчали до маяка, затем увидели старинный пиратский корабль - жаль, что он был только копией, а не оригиналом, океанариум, подводную лодку, площадь с колесом обозрения и причудливой скульптурой, напоминающей индийского бога Шиву. Доехали до пляжа и немного поплавали, а затем повернули домой.

На следующее утро мы собрали вещи и покинули кемпинг. Решили изучать город с гружеными багажниками, чтобы не возвращаться за вещами и не наматывать лишний километров, ведь кемпинг располагался на западной окраине Генуи, а все интересности были в пяти-десяти километрах отсюда на восток.

Сначала отправились на маяк, но он оказался закрыт в этот день, и мы не смогли проникнуть внутрь. Зато на тот самый пиратский корабль нам удалось купить билетик, и мы с Юлей внимательно его рассмотрели.

Дальше отправились в центр. Там увидели несколько соборов с пестрыми витражами, богатой лепниной на фасаде... Еще видели одного велотуриста с собакой на багажнике!

А это дом Колумба. Того самого мореплавателя, который Америку открыл! 

Все дороги ведут к морю. И в этот раз мы нашли автобусную станцию, от которой завтра чем свет должны были уехать в Женеву, а потом остановились на пляже купаться, отдыхать, есть арбуз, встречать закат, играть в тарелочку и ночевать.

Палатки ставить не стали, уснули прямо на песке, на ковриках в спальнике. Это была вторая моя ночевка на море в одном спальнике без палатки. Первый раз я ночевал так же в своем первом велопоходе Краснодар-Туапсе в 2012-ом...

В следующей серии >> День 10. Швейцария. Женева. Дождь и холод!

День 7. Павия - Либарна. По родным местам велогонщика Фаусто Коппи

<< Читать с начала


В этот день кукурузные поля сменились виноградными и овощными плантациями. Созрел урожай помидоров, репчатого лука, а мы позволили себе немного попробовать темно-синие грозди ягод.

Пейзаж стал похож на Краснодарский край - те же леса, те же кустарники, так же жарко, и лишь только редко встречающиеся таблички говорили о том, что мы за границей.

На каменистой дороге среди леса у Юли спустило колесо, видимо, из-за попавшей колючки.

Клеить прокол не стали, Женя заменил камеру, и мы поехали дальше. К обеду доехали до цивилизации, зашли в супермаркет, купили бизнес-ланчи и полюбовались вот этой красотой:

После обеда мы устроили сиесту, здесь так принято! Очень уж жарко в это время, и почти нет тени, где можно было бы спрятаться. Но мы все-таки нашли дерево и отдохнули под ним часок.


А потом начался подъем в перевал. Он был не очень высоким, но достаточно крутым и в сочетании с жарой казался утомительным.

По пути нам встречались таблички на стенах домов, на которых был изображен знаменитый велогонщик Фаусто Коппи, двукратный победитель Тур де Франс и пятикратный победитель Джиро д'Италия. Я о нем не слыхал прежде, а он был настолько крут, что его прозвали Чемпионом чемпионов!

На небольшой площади установлен огромный велосипед и памятник велогонщику, а еще рядом есть музей.

Нам пришлось преодолеть еще несколько крутых подъемов по каменистым дорогам, прежде чем мы добрались до Либарны. Там мы нашли укромное местечко под большим мостом недалеко от раскопок древнего амфитеатра и разбили лагерь.

В следующей серии >> День 8. Генуя. Здравствуй, море!

День 6. Милан - Павиа.

<< Читать с начала


Сегодня мы вообще не торопились, выспались и покинули кемпинг пол-одиннадцатого. Сначала решили ехать в центр и посмотреть Милан - один из крупнейших городов Италии, богатый культурными и историческими ценностями.

Первым значимым объектом на нашем пути был футбольный стадион Сан Сиро - его мы уже видели вчера, но сейчас зашли внутрь, посмотрели магазин для фанатов, Дима купил себе спортивный костюм и был очень доволен! Кстати, в прошлом году в путешествии по Австрии перед самым отлетом из Мюнхена мы посещали стадион Баварии - так что это уже становится похоже на традицию, посещение футбольного стадиона во время велопохода!





Чем ближе к центру мы подбирались, тем медленнее становилась наша скорость. Хотелось рассмотреть все вокруг, поэтому приходилось часто останавливаться и делать фото.


Мы погуляли во дворе замка Сфорца, а потом на выходе купили бургеры на обед у русских предпринимателей в киоске на колесах.





После перекуса продолжили тур по городу, присоединились к велосипедной группе во главе с экскурсоводом. Но скоро наши пути разошлись, мы выехали на площадь с красивым фонтаном и помпезным миланским собором. Было очень много людей и голубей, туристы их кормили хлебом и зерном.







На крышу этого собора можно подняться по ступенькам.

Потом мы зашли в галерею Виктора Эммануила II - внутреннее убранство не передать словами, лучше один раз увидеть.

Чтобы обойти все интересные места, нужно выделить наверное неделю... Мы ограничились беглым осмотром и продолжили наше путешествие.

Долго выезжали из Милана, по пути попадались самые разные виды - от красочно оформленных домов до заброшенных строений.

Улица Льва Толстого!

А потом велодорога провела нас мимо садов, деревья были усыпаны сливой, и мы сделали тут остановку, чтобы полакомиться.

Следующий участок пути был прямой, как отрезок, мы ехали вдоль канала, в котором плавала крупная рыба, ее легко было заметить, а по обоим берегам сидели рыбаки с удочками и сачками.

Километров через десять канал закончился, и мы въехали в кукурузные поля.

К вечеру мы нашли место для стоянки, правда на той поляне в лесочке было много муравьев...

Кукурузу нарвали - не удержались. Но есть ее не стали - она дубовая, кормовая!

В следующей серии >> День 7. Павиа - Либарна. По родным местам велогонщика Фауста Коппи

День 5. Лекко - Милан

<< Читать с начала



Проснулись мы рано, чтобы успеть покинуть заброшенную виллу и не попасться на глаза жителям полуострова. Километров через десять мы остановились позавтракать на берегу озера. План на сегодня - преодолеть около сотни километров и добраться до Милана.

На нашем пути мне запомнился тоннель и красивый городок Лекко. Вдоль набережной далеко простирались торговые точки с разными сувенирами, бижутерией, картинами и прочим барахлом, множество туристов ходили от одной палатки к другой, разглядывая все это добро.

Мы здесь долго не задерживались, пофоткались на фоне памятников и поехали дальше.

Близилось время обеда, жара стояла тропическая, мы зарулили в магазин и взяли мороженое.
В гипермаркетах можно найти горячие бизнес-ланчи, это удобно в качестве быстрого и недорогого обеда.

А это осьминог! Такого я увидел в продаже впервые.

До Милана мы добрались через несколько часов измученные жарой и длинной дорогой. В кемпинге, где мы остановились, был бассейн с водными аттракционами, и я был готов не раздумывая туда идти освежиться, но после того как мы разбили лагерь и приняли душ, необходимость в аттракционах отпала. К тому же на территории кемпинга можно было сыграть в пинг-понг, послушать, как поет песни шумная итальянская молодежь, заказать настоящую пиццу и кофе...

А вечером мы пошли с Юлей бегать. И моя карта забегов пополнилась маршрутом в новом городе новой страны.



В следующей серии >> День 6. Милан - Павиа

День 4. Прочь от холода: крутим по Италии к морю. St Moritz - Lago di Como

<= Читать сначала



Утром мы объехали несколько веломагазинов в поисках петуха, и в одном из них, наконец, нам улыбнулась удача! Удалось подобрать деталь на замену сломанной, затем мастер надел хирургические перчатки и повез Cube в операционную. Там все происходило на наших глазах.
Он подвесил велосипед на штативе, отрегулировал манипулятором удобную высоту, чтобы не наклоняться к проблемному месту, и начал процедуру. Задний переключатель удалось выправить, поставил новый петух и цепь, собрал все вместе и настроил переключение скоростей. Вся работа заняла около получаса. После этого Дима проверил исправность велосипеда - он был как новенький. Теперь можно было продолжить наше альпийское путешествие.



Мы остановились перекусить-пообедать на берегу озера, заодно покормили уток, и стали строить дальнейший маршрут. Нам очень хотелось тепла и более простой дороги, поскольку груженый велосипед не особо маневренный на камнях и кочках. Мы тратили слишком много сил на преодоление трудного рельефа, а на спусках, где казалось бы, можно было отдыхать, напрягались еще сильнее, чтобы уменьшить тряску и не повредить багажники. Дождь, ветер и холод не компенсировали нам наши усилия, а еще не позволял как следует насладиться видами - в пасмурную погоду пейзажи выглядят хоть и красиво и величественно, но все же тускло и мрачно.

Решено было спускаться с гор, ехать по Италии через Милан в Геную к морю. Этот путь мог занять дня три-четыре. Потом можно было немного побыть на море, а затем возвращаться в Швейцарию на автобусе, потому что обратный путь был через горы, и на велосипедах занял бы неделю - мы бы не успели попасть в Женеву и Лозанну и вернуться в Цюрих, как планировали изначально.

Итак, мы взяли курс на море, спускались целых 35 км, сбросив полтора километра высоты! Там внизу было гораздо теплее, даже жарко, и это нас радовало)

Заметил, что чем дальше мы отъезжали от границы со Швейцарией, тем менее ухоженной становилась вокруг местность.

Вечером остановились у озера Lago di Como, купались и жарили походный омлет. А когда стемнело, нашли местечко на заброшенной вилле неподалеку от озера и разбили там лагерь.

Итог дня - 87 км, исправные велики, отличная погода - засыпаем с желанием крутить дальше к морю!

В следующей серии >> День 5. Лекко - Милан